美國(guó)MOOG直動(dòng)式伺服控制閥D634系列工作原理  D633和D634系列是帶電反饋閥芯位置閉環(huán)控制的直動(dòng)閥。此閥是可應(yīng)用于三通、四通和2x2通的節(jié)流型流量控制閥。它們!適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)以及其他需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的系統(tǒng)。閥芯由永磁式線性力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，它可以靈活地從彈簧對(duì)中位置雙向驅(qū)動(dòng)閥芯。這是它相比較只能產(chǎn)生單向驅(qū)動(dòng)力的比例電磁閥的一大優(yōu)點(diǎn)。閥內(nèi)集成了閉環(huán)閥芯位置控制的電路板和脈寬調(diào)制(驅(qū)動(dòng)電路。這種閥的集成電路是以帶脈寬調(diào)制電流驅(qū)動(dòng)輸出和24V供電電源的技術(shù)為特征的一大發(fā)展。永磁式線性力馬達(dá)工作原理線性力馬達(dá)為永磁式差動(dòng)馬達(dá)。磁鐵可提供部分所需磁動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)線性力馬達(dá)所需電流顯著低于相應(yīng)比例電磁鐵。線性力

馬達(dá)可在中位產(chǎn)生左右兩個(gè)方向的驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)閥芯雙向移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)力和閥芯位移與電流成比例。在輸出流量的過(guò)程中必須克服由于剛度較大的對(duì)中彈簧所引起的彈簧力，以及其它外力(如流體液動(dòng)力、油液中的雜質(zhì)所引起的摩擦力等)。在復(fù)位到中心位置的過(guò)程中，彈簧力加上力馬達(dá)的推力,推動(dòng)閥芯回到零位，使得閥對(duì)油液污染的敏感程度減弱。線性力馬達(dá)在對(duì)中彈簧位置只需要很小的電流。要具有同樣的功能，比例電磁鐵系統(tǒng)需要兩個(gè)纏有更多線纜的電磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個(gè)復(fù)位彈簧。但是在電磁鐵斷電的情況下，彈簧將推動(dòng)閥芯穿過(guò)全開(kāi)位置至端點(diǎn)位置。這將導(dǎo)致負(fù)載運(yùn)動(dòng)失去控制。

穆格伺服閥或伺服比例閥及帶現(xiàn)場(chǎng)總線通信接口的數(shù)字控制徑向柱塞泵之間控制和交換數(shù)據(jù)。導(dǎo)軌模塊，穆格的 導(dǎo)軌安裝模塊模擬控制卡極其適合在空間有限的機(jī)柜內(nèi)使用。模塊包括伺服放大器、傳感器調(diào)節(jié)電路、命令與輔助功能模塊、閥驅(qū)動(dòng)器放大器以及電源?？ㄊ峭ㄓ眯筒寮诫娮涌?，極其適用于要求各種功能的多通道伺服系統(tǒng)或復(fù)雜的控制系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)過(guò)濾器，穆格的過(guò)濾器幫助保持忙碌工作的液壓系統(tǒng)內(nèi)所需的液壓油清潔度等級(jí)，使系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期順暢的運(yùn)行。組裝油路塊

美國(guó)MOOG直動(dòng)式伺服控制閥D634系列工作原理  備有各種工業(yè)閥用組裝油路塊，包括因應(yīng)各種安裝和沖洗要求的底板和接頭。便攜式閥測(cè)試器，使用閥測(cè)試器是評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)工作閥狀況的經(jīng)濟(jì)而有效的方法。它們提供快速便捷的途徑辨別液壓和電氣問(wèn)題。電源裝置和支架，穆格提供各種適用于卡的電源裝置和支架來(lái)滿足客戶要求。它們包括輸入電壓為 的電源裝置。可供使用的輸出電壓則包括非穩(wěn)壓電壓穩(wěn)壓電壓和電壓?？旖邮诫娐房?，快接式電路卡是一種可靠的低成本工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)選件。這些模塊式電路板提供多功能伺服控制系統(tǒng)能力，可快速插入 軌道內(nèi)的適當(dāng)位置，方便安裝、維護(hù)和更換。